Alessandra Solmi

Al lavoro in bicicletta venendo pagati per pedalare? Si può e si potrà. Tutto merito degli incentivi green di cui molti comuni stanno discutendo per via dei 35 milioni di euro che il ministro Galletti ha deciso di stanziare per promuovere la mobilità sostenibile e per cercare di trovare una valida alternativa al problema legato all’inquinamento atmosferico, soprattutto in città. Basta targhe alterne, giorni di stop o iniziative similari che potrebbero essere solo palliativi. Così come si fa già in Francia e in Norvegia, dove il bonus è di 40 centesimi al km, anche in Italia si potrà tentare di cambiare le abitudini dei cittadini, che verranno pagati per lasciare l’auto in garage e spostarsi su due ruote mettendo in moto le gambe e guadagnandone pure in salute. Torino, Milano, Rimini, ma anche Vicenza, dove tre consiglieri comunali hanno promosso una petizione che ha raggiunto circa 1000 firme, e Bari si sono già attivate per raccogliere la sfida.

A Torino e a Milano, ad esempio, per accaparrarsi una parte dei fondi stanziati dal Ministero, sulla base del modello già in uso in Francia, che prevede che i cittadini che scelgono le due ruote vengano premiati con un’indennità di 25 centesimi al chilometro, l’assessore Enzo Lavolta insieme all’assessore milanese Pierfrancesco Maran, hanno unito le forze e stanno studiando un piano ad hoc per le due città.

Leggi tutto

Secondo quanto diffuso da Anmil in occasione della 65esima giornata nazionale vittime degli incidenti sul lavoro, per la prima volta dal 2006 i morti sul lavoro sono aumentati. Tra il gennaio e l’agosto del 2014, ad esempio, si sono contate ben 652 vittime di morti bianche. Nello stesso periodo del 2015,  ne sono state registrate 752. Nell’anno in corso vi sono stati 100 casi in più rispetto l’anno precedente, ma ciò che più colpisce è che il dato è in controtendenza rispetto a 10 anni di calo. Secondo l’ultimo rapporto dell’Inail, anche i casi di infortuni hanno fatto registrare una crescita rispetto al trend degli ultimi anni, passando dai 695 mila casi denunciati del 2013 ai 663 mila del 2014.

Da cosa dipende questa inversione di tendenza? Dalla riduzione dei controlli, dall’età dei lavoratori e dall’aumento delle ore di lavoro in alcuni settori, come quello dei trasporti, quello dell’edilizia e quello manifatturiero (Più 5% di morti bianche, dati ancora provvisori, nell’industria manifatturiera, più 34,2% nel settore dei trasporti, più 6,2% nel settore delle costruzioni e più 6,1% nel commercio) Per quanto riguarda l’età, l’aumento registrato ha coinvolto soprattutto gli ultra sessantenni, potrebbero essere in parte alcune della cause di questo

Leggi tutto

Lavorare come cheerleader? In America si può! Le bellissime ed atletiche ragazze che curano la coreografia delle proprio team e supportano le varie squadre di football potranno presto dire di svolgere questa attività proprio come una professione vera e propria e non solo un hobby. Fare la cheerleader diventerà infatti un lavoro a tutti gli effetti con diritti e doveri per chi, dal 2016, vorrà lavorare facendo qualcosa che ama realmente e per cui ha deciso di fare qualche piccolo sacrificio a discapito della vita privata ed in concomitanza con gli impegni scolastici.

A stabilire tutto ciò, rivoluzionando il mondo delle cheerleader, è un disegno di legge californiano, della cui stesura si è occupata Lorena Gonzalez, che stabilisce che le ragazze che si occupano delle coreografie e del supporto delle varie squadre debbano essere assunte come dipendenti dai vari team ed avere un minimo salariale, la possibilità di rimborsi spesa per le varie trasferte e per le spese effettuate per creare coreografie ad hoc sempre nuove ed originali, ma anche gli straordinari pagati.

Lavorare come cheerleader: dalla California con furore

Leggi tutto